Решите, наконец, вопрос растаможки! Как проходит акция возле Верховной Рады
Предоставление очередного «переходного периода» водителям нерастаможенных автомобилей не принесло покоя в автомобильную жизнь Украины. Впрочем, большинство требований активистов в этот раз были довольно понятными: получить ответ на вопрос, почему не все штрафы в новом законе отсрочены, и узнать, когда вопрос с растаможкой, точнее с доступностью автотранспорта, будет решен раз и навсегда.
Относительно первого, то есть штрафов, в Кабмине тот же день пообещали обратиться в полицию, чтобы те до 1 января 2020 года не штрафовали водителей нерастаможенных авто с иностранной регистрацией. А вот создание комплексного решения по доступной растаможке, похоже, несколько затягивается. В профильном комитете Верховной Рады не ведется никакой работы по разработке новых условий налогообложения импорта ТС: там ждут решения от Кабмина. В Правительстве сообщают, что работа продолжается, и нужно время, чтобы создать оптимальные формулы. Первые эскизы законопроектов обещают показать в конце октября, далее – последующие обсуждения и вынесения на голосование в ВР.
Читать больше...
Самые популярные б/у авто в областях Украины. Что и где покупали в сентябре?
Если определенная часть автомобилистов сетует на проблему доступности автомобилей, связанную с низким уровнем доходов, завышенными налогами на импорт и отсутствием кредитной поддержки, то на дефицит, по крайней мере, легковушек, не жалуется никто – выбирать есть из чего, от «ушастого Запорожца» до новейших Ferrari.
Однако именно возможность покупать и определяет что из этого диапазона будет пользоваться наибольшим спросом. По итогам сентября, среди б/у авто лидирует Daewoo Lanos. Также в список самых популярных в разных областях Украины «бэушек» попали Opel Vectra B, VW Passat B6 и Renault Megane. Есть и два ВАЗа, 99 и 10 модели, но кроме них в список попали еще и Skoda Octavia и Toyota Camry. Кликнув «Читать больше» вы узнаете, какие из этих автомобилей имели наибольший спрос и поддержку гривной в различных регионах.
Читать больше...
Полноприводную Toyota Camry показали в Японии. За кем занимать?
Toyota Camry, возможно благодаря правильному балансу качеств и цены, а также рекламно-имиджевой поддержке, не покидает первой десятки (реже – двадцатки) в рейтингах самых популярных автомобилей, причем как в сегменте новых, так и на вторичном рынке.
А теперь становится еще интереснее: в Японии показали полноприводную версию Camry. Неужели пришло время выставлять на продажу седаны с табличками quattro, X-drive и 4matic? Прежде чем принять окончательное решение о переходе на японский седан со всеми ведущими, стоит ознакомиться с тем, как устроен этот полный привод: задние колеса будет вращать электромотор, что, впрочем, неплохо – никаких карданов и лишней механики. Но мощность этого двигателя будет всего 7,2 л.с., а работать он будет от нуля до десяти километров в час. Зачем такое решение? - Ответ в нашем материале.
Читать больше...
Новых авто стало больше. Что покупали в сентябре?
Оживление с импортом б/у легковушек, а заодно и с внутренними торгами на «вторичке» в очередной раз никоим образом не помешало росту сегмента новых автомобилей. В сентябре автосалоны реализовали на 6% больше машин, чем в том же месяце прошлого года, а всего продано 7200 новых легковых авто.
В тройке лидеров – Renault, Toyota и KIA. Отдельная модель, которую покупали больше всего в сентябре – снова KIA Sportage (реализовано 550 таких авто). Суммарно, от начала года в Украине приобретено и зарегистрировано 61 700 новых автомобилей, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Читать больше...
Автомобиль недели. Renault K-ZE
Действительно доступный электромобиль, еще и такой, который выглядит и укомплектован не как «тук-тук», а действительно как нормальное авто – реальность. Это удалось доказать разработчикам из Renault, которые представили в Китае модель K-ZE с начальной ценой 8648 долларов. Машина будет иметь запас хода до 271 км (по методике NEDC, следовательно, на практике – ощутимо меньше). Мощность привода – 44 л.с., максимальная скорость – до 105 км/ч. Да, характеристики не фантастические, как у Tesla или Porsche Taycan, однако фантастическая цена.
«Топовая» версия на китайском рынке, - с кондиционером, мультимедийной системой, камерой заднего вида и датчиками давления в шинах обойдется в 10 тысяч долларов. При таких раскладах хочется узнать телефон ближайшего дилера Renault и уже записаться в очередь, а тем временем отремонтировать розетки в гараже, чтобы было где этот электромобиль заряжать.
Но с ценами для Европы, где авто тоже обещают скоро представить, картина, скорее всего, будет не такой радужной, как для китайского рынка. Например, в Индии эта же машина будет стоить на 4 тысячи «зеленых» дороже. Когда и за сколько этот электрокар будет продаваться у нас – пока неизвестно. Запасаемся терпением, но и ремонт розеток откладывать не стоит.
Прокомментируйте первым