Отзыв Alfa Romeo 166 2004

Всем доброго дня, Смотрю давно никто не писал про 166. Хочу поделиться своим опытом обладания данного автомобиля. До Альфы был 210 МБ (очень хорошее авто, хоть и на ручке, да еще и 1998 г.в.), служебные пассаты, гольфы (IV и V модификации), Seat Ibiza. Альфу покупал у друзей, 2004 г.в.(продажа 2005, дилерская) 3 литра, автомат, кожа рожа, рестайл. В машину влюбился сразу, как это часто бывает с альфой. Большая, стильная, комфортная, БЫСТРАЯ (до сотни за 8 секунд), в общем просто песня. Сразу как купил, загнал в сервис, поменял расходку, ГРМ и еще что-то по мелочи. По деньгам вышло около 30 000 р. В общем-то не так много за ТО 50 000км. Дальше была песня, ежедневное удовольствие от ее драйва, внимание прохожих и других альфистов (это приятная фишка, которой больше нет ни у одной марки авто). И так это длилось ровно год... Потом у меня родился ребенок и было принято решение расстаться с Альфочкой, нужна была машина более спокойная и с большим багажником (в моей стояла дорогая музыка и саб отнимал часть багажного пространства). И тут началось... У меня был уже потенциальный покупатель... Я ехал на дачу к семье и в пробке у меня машина встала... просто встала. Не едет. Заводиться, но не едет. Вердикт сервиса - конец коробке... якобы вовремя не поменял масло в ней... Починить никто не взялся и пришлось покупать контрактную из Италии. Цена 77 000р. Ок, заказли через Наиру, жену владельца сервиса по Альфам Бруно ( я обслуживался не у него и вам не советую). Дальше на протяжении 3х!!! месяцев я ждал эту коробку! Меня кормили завтраками каждый день, это был просто ад! Никогда и не кому не рекомендую иметь дело с этой "мадам". В результате пришлось покупать коробку в германии... Без машины я не мог оставаться и взял у друга Nissan Note (машина просто Супер!!!). В результате, через 3.5 месяца я забрал машину + еще заменил опять расходку, масло, диски тормозные, колодки, рулевые наконечники, печку радиатора и т.д. Приговор 130 000 р. вместе с коробкой, и заменой всего до состояния айс! Но покупатель мой соскочил, а я остался с двумя машинами... + пришла зима, т.е. не сезон для продажи. В результате я ездил на ниссане и служебных машинах, а альфа стояла и ждала весны. С весны я ее начал продавать и продал только в сентябре... Если подытожить могу сказать следующие. Альфа как женщина - очень ревнивая Обслуживание в пределах нормы, но геморройное, если нужно что-то специфическое. (большинство деталей, расходки есть в наличие или на заказ в течении недели) Бензин кушает в пределах нормы (от 10 до 17 литров, в зависимости от манеры езды). В целом машина бомба! Но после моего "залета" с коробкой я перестал ей доверять и потерял уверенность, что она не умрет по середине дороги в поликлинику - магазин - дачу... Абсолютный неликвид! Машина продавалась больше года... В результате отдал очень не дорого (ниссан продался за 1!!! день, за теже деньги, что покупал год назад, ну это так для сравнения). Расставаться было жалко, но думаю больше к альфе я не вернусь... Только если стану совсем богатый и куплю бреру для покатушек летом на выходных ;) P.S. Два года владения Альфой мне стоили ок 500 000 , с учетом ремонтов, бензина, моек и потери в стоимости при продаже... За удовольсвте нужно платить