| Седан | Кузов |
| Привод |
Отличная управляемость. Высокий вращающий момент. Вместительная.Надежная. Проста в любом ремонте. Оцинкованный кузов.
От старости нужно делать впрыск, а там он очень сложный, но в то же время надежный а именно (KE 3 Jetronic). От той же старости и от неисправности впрыска увеличивается расход.
Машина супер как на свои года, я лично имел опыть ездить на С3(88 г. в) с мотором 2.3Е (136 л. с) который имел код двигателя NF(в кузовах после 90 г. в был "AAR"). В целом очень хорошая машина. В начале девяностых, когда я ее пригнал из Бельгии, альтернативы по модели для меня не было. Можно сказать, что мои дети выросли в ней в дальних поездках. Жаль будет с ней расставаться, но сейчас она может пригодиться лишь для работы. Поэтому и продаю, а себе приобрел новую, но тоже ауди. Наш АВТО ПРОМ еще не дошел до этой модели! Авто на все случаи жизни... По трассе идет как "утюг по гладильной доске" - благодаря габаритам и весу! Ауди с двигателем по слабее, не так ведут себя... Как 2,3 Е ... Не смотря на габариты - динамика и маневренность отличная... проходимость по бездорожью идеальная! Запчасти на каждом шагу!
