Отзыв Audi 80 1992

динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

Поменял всю подвеску учитывая что машина в Россию пришла в 2002г. я третий хозяин и никто ничего с подвеской из них не делал. Пружины в круг поставил KILEN назад усиленные и Стойки BOGE в круг на зад поставил Pro-gas саморегулирующиеся. Поменял оба радиатора основной NISSENS 1950руб. и отопительный FEBI 470руб. просто от старости отломились пластиковые патрубки сразу заменил термостат. Поменял глушитель среднею и зданию часть на BOSAL обошлось в 5000руб. просто до меня кто-то приварил резонатор и глушитель от Ваз-2108 гремел как погремушка. Поменял все датчики температуры и пошаговый датчик холостого хода + лямбда зонд. Замена Ремня ГРМ+ролик+ сальники+прокладка крышки клапанов.(Ресурс замены ГРМ каждые 120т.км.) Заменил шланг ГУР в морозы засопливил. Регулярное TO по пробегу масло 15т.км.,свечи 30т.км.,фильтра масленый фильтр советую ставить Knecht OC110 ,салонный 2 раза в год весной и перед зимой. Цены на запчасти не удивляйтесь почему так дешево просто сам их вожу занимаюсь этим 15 лет. Если у кого есть вопросы пишите отвечу.