| Привод |
приятная красная подсветка приборов, четыре подрулевых переключателя (очень удобно), четкая работа МКПП.
длинный двигатель (при даже небольших ударах страдает его передняя часть => машина теряет способность самостоятельно передвигаться), тугая педаль сцепления.
Была у меня Ауди 90 88 г.в. с двигателем 2.0 (PS).Из доп. оборудования: ГУР, велюр, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, противотуманные фары, центральный замок, сигнализация, музыка с CD.Покупал ее в начале 2002 года за 3200 USD.В сжатой форме ощущения о машине: ломалась часто и ремонтировать тогда ее мне было не совсем по карману, за то когда она ездила - это был ВОСТОРГ: приятный звук пятицилиндрового мотора, достойная динамика, приятный подхват после 3 тыс. оборотов.Сколько затратил на нее денег - не знаю, но прилично.В итоге была продана за 1400 USD в 2005 году по причине аварии (лобовой удар). Надо сказать, что машина с честью выстояла перед более серьезным противником (Гранд Витара): двери свободно открывались и закрывались, крыша не изменила геометрию.
