| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 1.9 (л) | Объем двигателя |
Безопасность, комфорт и максимальное удовольствие от езды.
Многорычажная передняя подвеска комфортно но дорого))). При покупке проверяйте турбину и двигатель на компрессию.
Машина по немецки хороша))) очень надежная и комфортная. Салон вместительный, даже на втором ряде троим будет удобно, багажник универсала не может быть маленьким))). При покупке авто было с спортивной подвеской - 2.5см, цеплял все полицейские, поставил усиленные пружины на перед и родные на заднюю ось, стало комфортней и намного лучше. Плюс поставил шины с большим профилем 205/60 R16 лето, и на зиму 205/65 R15. Дорогу держит очень хорошо подвеска хавает все ямы без стуков и пробоев. Комфортная скорость до 160км/час. Двигатель тяговитый и очень экономный по городу в активном режиме до 8 литров, по трассе 6.5-7.0 (скорость до 140км/час), очень не хватало 6 передачи так как они короткие и уже при 70 включаешь 5 передачу. Очень хорошая отделка салона - богатая, нигде ничего не скрипит. Кузов вообще не боится ржавчины, если вы увидели на АУДИ ржавчину - машина бита.
