| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 130 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Без особых проблем.Всё согласно плановым ТО,с заменой деталей -время которых пришло,а не ждать внезапной их кончины в дороге.
Отличный авто,специфический движок ALT требующий постоянного контроля за уровнем масла.Не важно как крутить движок,масло он любит.Говорят что это инженерная ошибка или хитрый расчёт,но факт фактом-в нём масло свежее всегда.Заменой колец,колпачков,чисткой сапуна и тройника-проблема не решается,проверено многими владельцами.Лью его по допуску VAG 503 00,на 1000км жор-450гр.Допуск до литра!!! Проверяю уровень каждые 500км ,с небольшим доливом.Дабы не допустить маслянного голодания и больших проблем.Привык,и включил масло Mobil 1 ESP в расходники.Т.к машина меня вполне устраивает.
