| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Очень надежный автомобиль!!!!!!!!!!!!
1) Постоянно производить контроль давления в шинах(на больших скоростях, при разности давления превышаюшей 0, 2 - возникает ощущение заноса и плохой управляемости) 2) Очень низкий клиринс.
Audi А - 6 - слов нету!!!!!!! Двигатель 2, 2 битурбо с турбированным впрыском выдает 265 лошадок!!!!! При этом расход горючего 7, 8 л/100 км. при 3000об/мин (118-120км/ч), при включенном круиз-контроле 8, 0; 8, 2л/100. Топливный бак - 75 литров. Отличные аеродинамические свойства, на скорости авто втягивает в трасу, шикарная маневрируемость. Запас мощности двигателя располагает к более уверенному обгону за городом. Максимальная скорость автомобиля = 280км/ч. (250 км/ч сам проверял, запас еще есть, но очень много разных "екстрималов" на трасе попадаются), а остановить авто, весом в 2245 кг, даже при установленных двойных комплектах тормозных колодок - ????????? Благодаря полному приводу - отличный внедорожник. По ходовой проблем вообще нету, неубиваемая!!!!!!!! С обслуживанием - одно удовольствие. Т.О.; масло Kastrol - magnatek - полусинтетика, три фильтра, дигностика бортового компьютера, проверка ходовой = 500-550 грн/10 000 к.м. С зап.частями по ходовой - нету проблем, валом, а вот по двигателю, в оригинале, надо ждать где то с ниделю. Очень редкие двигателя, а особенно (говорят) система впрыска, но зато простая и надежная. Дело в том, что такие двигателя выпускались всего полтора года, а система впрыска топлива к нему же - только год. Дальше пошли новые модели, а эти сняли с производства. А зря. Мое мнение; Ауди - отличный автомобиль и не смотря на его возрост(11 лет) - даст фору многим новым моделям, не говоря уже о китайских. Если удастся найти именно такой комплектации авто - покупайте, не пожалеете, даже если придется произвести какой то ремонт. Все надежды и затраченные средства оправдаются в ходе експлуатации.
