- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, простор салона, шумоизоляция
пришлось один раз долить 200 грамм масла. что не привычно после японских авто, вообще капот не открывал
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
255 л.с. | Мощность двигателя |
3.1 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, простор салона, шумоизоляция
пришлось один раз долить 200 грамм масла. что не привычно после японских авто, вообще капот не открывал
еще никогда моя улыбка в зеркале так сильно не отражалась!! это великое достижение человечества и искуства. авто просто волшебная смесь гармоний и блаженства! обратил внимание что на скорости слишком слышно как колеса обосвальт труться, эта проблем я так понимаю решатеся 2 стеклами, так что если кто покупает новую, то заказывайте с 2 стеклами)) Еще обратил внимаение на единственный раздражающий элемент в интерьере, это серая китайская панель приборов, настолько убогая что малость раздражает, неужели нельзя ее в черный лак хотя бы покрасить как у рс 6, совсем другой вид будет. Пока не разобрался на каком бензине лучше ездить 92 - 95, но вот точно отказался от установки газа на нее, смысла нет))