Отзыв BMW 1 Series 2005

Эксклюзивный АВТО - для особых ценителей себя-любимого - -класса VIP!. BMW - единственная марка на автомобилях ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ!. После Ниссан Алмеры на этой машине становится безопаснее на душе - т.к. большой запас в динамике разгона и торможения! А на скорости становится намного комфортнее ездить. Подогреватель бережет ресурс двигателя. Сами посудите, факт - холодный пуск непрогретого двигателя равносилен 50км пробега! Вот и посчитайте какой реальный пробег у автомобиля, если он хотя бы 2 раза в день в день запускается на холодную - в год набегает порядка 35тыс. км. Умножая на реальный возраст автомобиля получаем не менее 100% прибавки к ее пробегу. Я уже молчу и не учитываю случаи, когда владельцы сразу тапку в пол холодному двигателю и коробке передач и потом удивляются и спрашивают почему это машина на холодную едет динамичнее, чем прогретая! ))) Автомобиль необычайно практичный во всех отношениях:. Отлично смотрится на дороге - такого игрока все уважают и уступают! Его сложно не заметить! Это уважение замечают все пассажиры! Автомобиль соответствует классу успешных людей!. Резина ROF позволяет без проблем и последствий доехать до шиномонтажа, даже если он в 150км от места прокола - можно спокойно двигаться не более 80км/ч. Автомобиль сравнительно вместительный - моя семья из 5 чел+зимняя детская коляска (не трансформер!) + снегокат - отлично и эффективно умещаются в автомобиле! И это радует каждый раз, когда эта эффективность нужна! Седаны отдыхают во всех планах! Качество материалов отделки также заслуживает уважения. Задний привод с блокировкой колес позволяет без проблем пролезать через разные не очень удобные снежные заносы. А с "колючками" в багажнике авто превращается во всепролазную. В динамике разгона этому автомобилю нет равных - без напряжения даст фору джипу или легковушке до 3-х литров. После чего радует, что у них при этом было израсходовано в 2 раза больше топлива! ))) Система антизаноса работает на 5 балов! Неоднократно выручала - удерживала авто на траектории руля в эктренной ситуации (на дороге разные укуренные катаются в хлам затонированные)!. Двигатель работает как часы с идеальной регулировкой тяги / расхода топлива!. Музыкальные сабики (штатные!) качают очень хорошо для BMW Business - подключил iPad с интернет-радио к AUX-IN и слушаю любимое Радио Рекорд в уверенном качестве с полным спектром частот от 20 до 20кило герц!. Двери и звукоизоляция заслуживают отдельного внимания - они тяжелые! Они захлапываются с уверенным воздушным хлопком! ...И в салоне абсолютная тишина! Люблю этот звук и изоляцию от внешнего мира - любимая музыка, на 140 спокойно поговорить без повышения тона в голосе! Каждая кнопочка на своем месте! Все слишком надежно и удобно! Европейский VIP комфорт!.

Как ни пытался ниже 11 литров расхода 92 у меня не получалось выжать! На 98 до 10 укладывался в городе. )) Средний расход 92 около 12 литров+/-1л (зима/лето) на 100км. На расходниках не стОит экономить в данном автомобиле - масло и другие жидкости - все должно быть заказано заранее в оригинале и заменено раз в 7-10тыс.км., т.к. двигатель оборотистый и любит масло. Масло кушает 1л/3мес. - это норма для БМВ - поэтому 2 литрушки всегда в запасе. Чем глубже читаешь форумы и решения, тем больше понимаешь как все-таки немцы продумывают систему контроля "здоровья" своих машин. Они не парятся на продлевании срока службы и ремонту запчастей - все под замену. Но народные умельцы и разум человека русского! Я не самый разумный - старался все менять, т.к. доверяю Германским технологиям! БМВ рекомендует менять детали подвески с периодичностью в пол-года. Но реально конечно этого не соблюдают на негарантийных машинах - и здесь снова понимаешь какой реальный ресурс у этих деталей подвески - оригиналы держатся очень долго (сам только на 6-м году эксплуатации заменил передние амортизаторы). На задних сиденьях взрослые часто жалуются, что тесно! Но стОит подвинуть свое кресло из лежачего положения сразу все ок и даже очень дружно получается! Я вообще не люблю воздух возить! Даже у меня с моей богатой семьей больше 50% времени машина пустая, хотя развожу детей и на работу подвожу коллег. В 2011 году пришлось заменить все "расходные" детали - замки и доводчики дверей, лампы фар. Неприятно по кошельку ударило, но зато вернул состояние нового авто к продаже! Дорожный просвет не самый большой, но зато равномерный - т.е. нет выглядывающих рычагов подвески - которые очень не хочется оторвать о дорожные препятствия. В этой машине таких рычагов нет - все равномерно распределено по одному уровню просвета. Зато и машинка смотрится поприземистей и ведет при маневрах себя устойчиво, безопасно и послушно!