| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Мягкий в управлении, манёвренный, для такого класса машины - дешев в обслуживании, неприхотлив к погодным условиям, экономичен, элегантный дизайн, достаточно вместительный багажник. как это не покажется странным на первый взгляд.
Неудобен для большой семьи
Очень удачная модель (36 кузов), легкая в управлении, маневренная, доступная по цене в обслуживании, навесное оборудование на двигателе расположено, так что можно менять и ремонтировать без специальных гаражных условий. При объеме 1.6 л. и весе 1100 (нетто) легко и быстро разгоняется, максимально выжимал 205 км/ч, больше - качество наших дорог не позволяет. Двигатель, если вовремя за ним ухаживать (менять масло. топливный фильтр) вообще без проблемный. В любое время года заводится сразу и тянет сразу, в отличие от японцев например, без длительного разогрева, что очень экономит бензин. Бензин годится, как 92 так 95, расход по городу с кондиционером 10, 5 л., на трассе 8, 5л. Ходовая без заморочек, заменил все стойки, прошел на них 64000 км. а им сносу нет, в процессе менял только наружные шаровые приблизительно раз год (стоимость фирменной шаровой 130 грн.). Своевременно меняйте масло, фильтра и тормозную жидкость, и этому авто не будет сноса!
