Отзыв BMW 3 Series 2001

Приветствую всех и каждого! Владею BMW e46 325 xi чуть меньше года, пробег когда брал 210000, за это время наездил еще 20т. Фаном бэхи стал как только сел за руль, благо и первая машина была тоже бэшка 318,хорошая была машина, мозг не имела... Нынешнюю машину взял как только увидел в и-нете,долго пришлось ждать в этой комплектации и с полным приводом,ибо задний зимой реально заколебал,от лопаты мозоли были, зато дрифтил жестоко =)) В общем,взял авто за 400 с небольшим тыщ при стоимости похожих за 500. Думал-подвох, скинуть хотят,ан нет! Комплектация-кожа, сидухи Recaro, ксенон, люк, автомат, полный электропакет (кроме датчиков света и дождя, почему-то), 8 подушек, музло Harman Kardon+ поставил USB-флиппер, без монитора. Вождение-как и все е46-идеально, все четко, руля слушается бесконечно хорошо, ток он тяжеловат конечно,но привык. Автомат без нареканий, переключает плавно,но на холодную с 1 на 2 передачу бывает небольшой толчок. Подвеска жестковата на кочках,по хорошей дороге-сами понимаете, класс... Кстати, покупая на сервисе ее не смотрел, потом уже приехал-сказали что все норм, заменено недавно многое,лишь задние аморты протекли-поменял-оригинал 13тыр комплект с опорами и заменой в сервисе у знакомых. Остальное по подвеске-идеал. Полный привод-вообще сказка, зимой на такие кучи снега залезал, люди вокруг головы сворачивали, летом друга из песка глубокого таскал сам будучи чуть не по брюхо в песке-без проблем! Подзадолбала электрика-лампочки всякие, подсветка ном.знака, ангельские глазки с одной стороны подглючивают, контакты где-то наверное. За время эксплуатации выходил из строя из-за старости датчик уровня топлива, 2т.р. с заменой, ломался активатор водит.двери-2500 с заменой, забился клапан карт.газов,начало масло давить из-под клапанной крышки-замена его с прокладкой-4т.р, больше масло не уходит. Тогда же померил компрессию- двигло в идеале, по 11 в каждом горшке,все чистенько,даже мастера удивились, говорят не часто так на 10-летних бомбах встретишь... Заклинивало вискомуфту вентилятора-расхерачило отлетевшими на скорости лопастями капот, радиатор и все пластмасски (диффузор, бачок расширительный, воздуховод)-пипец попадос был,все вместе на 20тыр ремонта,но сам виноват-знал что заклинило по звуку,но все времени до сервиса доехать не было, вот и доездился, лошара =) Ну вот и все из глобального. Подводя итог: за 20 тыщ пробега- 25т.р.на тюнинг, 13т.р.на расходники (заменил все что можно), ремонты- недоделки старого хозяина-25т.р(о них он сразу сказал, не обманул, спасибо челу!), поломки за время своей эксплуатации-30т.р. Итого в сумме вроде не мало,но вроде и не много, кому как покажется,ну и учитывая что на 100 с лишним тыщ дешевле взял,чем везде. Машиной в целом очень доволен, тока расход при моей агрессивной и быстрой манере езды до 18 литров, спокойно если-меньше 13,5 не получалось,но это душно и медленно =) В общем, BMW никогда не наскучит,и хоть бабос и посасывает,но в нее как-то и вкладывать не так жалко... Спасибо всем, кто прочитал, надеюсь отзыв полезен!