| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 129 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки
так как живу в Чимкенте,запчасти в широком ассортименте и дешевые,агрегаты и комплектующие можно достать на разборе.два раза менял стекло с пассажирской двери,поменял прокладки на двигателе,по своей дурости пришлось поменять заднюю балку,в принципе были бы деньги
езжу год,проехал 6000 за месяц по разным трассам,горы город,деревня, полевая дорога,при -45 заводится с полоборота,причём стояла неделю на морозе,главнре чтобы аккумулятор не подвёл,движок для веса машины 1300кг отличный,сугробы и перемёты проходит на ура,как танк.по гололёду сказывается задний привод,главное чтобы резко не газовать,с шипами сказка,на горных перевалах30-40%на третьей идёт рост оборотов и скорости.на буксире тянул крузак 200,причём дёрнул сначало на нейтралке,метров 5 тащил волоком пока хозяин включил нейтралку.печка зимой отличная,на трассе разгон от 0 до 100 за 9-10 сек.разгонял до 209-210.машина отличная!
