| Седан | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 2-3 года | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Пригнали ее со Швейцарии, внешне машина бомба,на 18 дисках, спортивная, резвая, звук движка заставляет оборачиваться прохожих, но с нашими дорогами чувствуется каждая ямочка, очень жёсткая подвеска, очень плохой дорожный просвет, самое то что руль жёсткий, на большой скорости держит хорошо. Очень дорогая в обслуживании, нужно искать мастеров которые были владельцами БМВ и понимают с какой нежностью и заботой нужно к ней относиться, она не терпит колхоза, это не экономная машина. На свои года эта старушка того стоит, она шикарна. Кузов оцинкованный, рыжики появляются только на крышке багажника ,возле номера и с краю капота. Качество кожи салона охрененное, если за ней ухаживать, конечно. Ещё минус, что полный привод не выключаться. Не раз он спасал в песке и в снегу. Если вы надумали покупать такую машину, то вы должны понимать, что это БМВ и она всегда требует внимания, заботы, ухода! Надеюсь этот комментарий был полезен! Всем хороших продаж и покупок!
