| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 130 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова
Иногда шалит проводка бензонасоса,и датчик бенезина показует когда ему захочется.Подтекает задний сальник коленвала и Бензин дорожает!!! и все!!!!!
BMW 520I 1988г.в.Аато идеальное за 20лет внешний вид не ухудшился за исключением разных резинок.ни ржавчины ни корозии.на 210000 сделал кап. ремонт ходовой и 220000 поменял ремни и помпу.Ставил запчасти фирм SACS & BOGE.Дороговато но надежно.Я авто доволен!!!!!!!!!!Не буду повторять слова других Бумероводов о его приимуществах,у кого он есть,тот знает!Или когда Меты смотрят вслед и расспрашивают когда остановят,и водители других "Тазиков"смотрят зависливо.У меня рабочий авто "LANOS",я называю его "анус",мне рабочий день каторга,пока я не пересяду на свой БУМЕР,Мне BMW очень нравиться другую марку не хочу!!!
