Отзыв BMW 525 1990

Седани 5-й серії кузов Е34за якістю збирання і комфортності цілком можна поставити на один щабель з розкішними BMW 7-ї серії.

Просторий салон більше орієнтований для зручності водія: панель чорного кольору, що світиться в темряві оранжевим підсвічуванням, розгорнута в його бік, п\'ять електроналаштувань водійського сидіння, простора посадка саме на передніх сидіннях, а також відмінна ергономіка органів управління всі потрібні водієві важелі і важелі є там, де і чекаєш, а бублик як за формою, так і за можливістю регулювання кута нахилу сам проситься до рук.

Відмінна оглядовість, в міру м\'яка і безшумна підвіска не викликає у пасажирів неприємних відчуттів при будь-якій якості дороги. Безшумність при їзді фірмова риса автомобілів BMW. Безшумна, навіть при інтенсивній експлуатації, обробка салону хіба що шкіра сидінь злегка поскрипує, двигун звучить приглушено навіть на високих обертах. Багажний відсік об\'ємом 460 л, в кришці якого акуратно розміщений досить повний комплект інструмента, для багатьох у ті роки настільки повна штатна комплектація стала несподіванкою. Зате всі інші доповнення крім, зрозуміло, АБС фірми Bosch і подушки безпеки для водіяпропонуються тільки в опціях. Гідропідсилювач керма розвиває повну потужність при маневруванні, а із зростанням швидкості зменшує свою дію для підвищення точності зворотного зв\'язку. Гальма просто зразкові з потужним уповільненням, ідеальною інформативністю, м\'яко і точно працює АБС.

П\'ята серія стала найбільш представницькою за набором двигунів у виробничій програмі компанії, яка створила для неї широкий діапазон високоякісних рядних шестициліндрових бензинових силових агрегатів з упорскуванням Бош-Мотронік: 2,0 л, 129 л.с., шини 195/65 HR15 модель 520i; 2,5 л, 170 к.с. 525i; 3,0 л, 188 к.с., шини 205/65 VR15 530iі 3,4 л, 211 к.с., шини 205/65 VR15 535i. Їх агрегатуватися з автоматичними 4-діапазонними і 5-ступінчастими механічними коробками передач.