Отзыв Ну что я могу сказать - x1 авто современное, стильное. Салон ужасен. И даже если бы был спорт и кожаный - все равно ужасен. ХХ умеет делать салоны, ХХХ - нет. Посадка водителя удобная (рост почти 190 см.). Удивительно, но ХХХ умеет делать удобное место водителя, даже в копейке можно сесть за рулем комфортно. Посадка пассажира - плохо. Ноги затекают при длительных поездках, что спереди, что сзади. Вместительность хорошая - велосипед влезает и можно даже еще один засунуть. Динамика - в городе кажется, что лошадиных сил больше, чем 150. Но потом, на обгоне на трассе понимаешь, что это только кажется. Рулевое - отличное. Просто отличное. Только нижняя секция рулевого вала долго не ходит, но это расплата за высокий дорожный просвет. Комфорт - его нет. Ранфлет + жеская подвеска = зубодробильня по нашим дорогам. И это на 17 дисках. Аморты пробивает на раз (и это на маленьких ямках на пробеге 50т. км). Что же будет на красивых 18 дисках? Возможно всему виной штатное г под маркой пирелли. На другой резине - получше. Проходимость: бордюры штурмовать можно, по грунтовке идет хорошо, в грязь - только с полным приводом. ХХХ рекомендует Кастрол. Эта бадяга не ходит и 7.000 км. Что для ХХ, что для ХХХ я рекомендую Мобил. Обслуживание ХХХ у дилеров дороже ХХ. Я всегда думал, что должно быть наоборот. Вообще с запчастями на ХХХ какая-то ерунда, тогда как на ХХ она в каждой подворотне продаются. Где карманы в спинках сидений? Сеточки можно доустановить? ХХХ, засуньте их... ну вы поняли куда, мне нужны нормальные закрытые карманы. В целом х1 - хороший авто, недорогая альтернатива тому же GLK или Q3. Но если нужен комфорт - то этот авто не для вас. Это по сути трешка, задранная почти на 10 см. Юным (до 30 лет от роду) и подтянутым любителям и любительницам погонять и парковаться впритык к бордюрам и на них - самое то. Авто азартный и приятный в управлении, но жесткий и со страшным салоном. Стоимость и трудоемкость дооснащения штатной мультимедией и штатным ксеноном способна повергнуть в шок даже владельца тюнингованого мерседеса. Внешность, бесспорно, удачная, в белом и в марракеше смотрится отлично до сих пор (а уже 4 года прошло с даты выпуска). По технической части - авто надежен. Передняя подвеска, нижняя секция рулевого вала, а все остальное - мелочи. Остается вопрос по надежности двигателя и АКПП, но для выводов пробег маловат еще.
