| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Недорогая в обслуживании (по сравнению с ниссаном тиида). Классная динамика. Шумка просто прелесть. Музыка это просто кайф причём штатная! Крмфорт 10 балов по 5 бальной шкале))) Расход бенза вообще сносный (опять же сравнение с тиидой так на онной было 14-15 по городу)
Из минусов немного жестковата (ну так это понятно X-Draiv) на трассе это даже ПЛЮС! Плохо работает панорамная крыша.
Пишу отзыв первый раз и прошу строго не судить!?Купил Беху Х3 после ниссана и сразу испытал что называется драйф, кайф и т.п. когда первый раз поехал на ней! Это не машина а гоночный болид какой то, неудержимая динамика автомобиля заставляет постоянно восхищаться её особенностями во всём! Чётко откликается на всё, предсказуемая, мощности столько что просто захватывает дух и при этом небольшая по габаритам. В салоне всё функционально, ничего лишнего. Ходовые качества изумительные. Приятный фирменный "рык" от двигателя заставляет чувствовать себя за рулём какого то неудержимого гоночного авто... и при этом расход по городу 16-17 литров, очень динамичной, даже порой агрессивной езды! Коробка передач вощё ненарадуюсь! Как говориться 3 в 1, там и простой драйв (автомат) и тип-троник плюс спортрежим (которым пользуюсь крайне редко потому что хватает и так выше крыши), а когда идёшь на большие расстояния то лучше тип-троника нет, экономия топлива 8,5литра на 100км., по трассе при скорости от 120км/ч. Отдельная тема это музыка! 6 динамиков плюс два савбуфера под передними сиденьями качают так что волосы на всём теле встают дыбом!!! Короче, был бы поэтом воспел бы этот аппарат в стихах Из минусов немного жестковата (ну так это понятно X-Draiv) на трассе это даже ПЛЮС! Плохо работает панорамная крыша. Желаю все удачи!!!!!!!!
