| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 89 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Машиной в целом доволен.
Очень чувствительна к неровной дороге: ощущается вибрация ходовой на скорости 40-50 км/ч., а рулевую колонку здорово трясёт. Уж
Автомобиль из салона. Без противотуманок с простыми колёсными дисками, но с кондиционером. Прошёл ТО №1. Дороговато из-за импортных масел. По гарантии поменяли электромоторчик заднего стеклоочистителя. По предпродажной подготовке: поставил номальную защиту двигателя, обработали днище. Звуковой сигнал заменил на более приличный. В ближайших планах - установка электростеклоподъёмников на задние двери. Завод ставит их только на передние двери. Купил коврики в салон и багажник: без них невозможна нормальная эксплуатация. Установил сигнализацию, музыку, фаркоп и ветровики. Купил декоративные колпаки на колёса. К зиме купил зимнюю резину с дисками. Установил внутреннюю антенну BOSH. Всё потянуло более 5 т. гр.
