| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Цена, Передний и задний свесы,проходимость,, Расход бензина, Доступность обслуживания, Трансформация салона, Ни разу не заливал 95 бензин, Динамичное ускорение, В крутых поворотах крен незначительный, 15000 км до замены масла, Удобные сиденья на обоих рядах, Отличные тормоза
ЛКП + тонкий металл, Сборка в России, Больше нет минусов, Руки оторвать сборщикам
Приобретал у официала.Скромная внешность... но, блин, чем-то притягивает взгяд. Были сомнения по поводу приобретения - всётаки Китай - победила цена, в которую входят все допы!! 28.02.2010. после сомнений купил! Погнал домой . У меня было больше десятка авто, но таких удобных кресел не было ни в одной из них!! Спустя неделю было жаль потраченных денег - сборщикам из ТаГАЗа нужно руки оторвать и засунуть в зад - салон дребезжал хуже чем в "запорожце" 70-х годов.Понадобилась целая неделя на замену 80% пистонов на обшивке дверей и салона; далее слил все жидкости из авто.Залил шелловские масла,синий тосол, новую тормозуху. На этом закончились все скрипы, сверчки и поломки за 3,5 года!!!!! Австрийский двигатель "Актеко" - это песня . После моих последних РАФ-4 2005гв и VW гольф 2006 гв этот Тигрёнок ускорялся и гонял действительно как тигр, с таким приятным рычанием реагировал на утопленную педаль газа в пол!! Сроду бы не продал этот авто - так он нравился, и не только мне , но, что удивительно - моей жене ,детям и зятьям. Приезжают в гости, забывают про свои крутые тачки, садятся в Тиггу и попёрли по бездорожью.Хотя сказать честно - в сильные дебри не залазили - но за Нивой и на охоту и на рыбалку без проблемм. БЕДА ПРИШЛА НЕОЖИДАННО! На арках колес и по низу дверей пошла ржавчина.Главная фишка-купил за 449000руб. продал без торга за 410000руб.!!!! Задачка - найдите другой автомобиль любого брэнда который за 3,5 года потерял бы в стоимости менее 10%!!!
