| Привод |
Именно эта модель самая красивая в своём классе, внешне компактный, внутри очень вместительный, динамичность для данной мощности хорошая, красиво звучит штатный звук. Экономичный расход бензина.
Плоховата шумоизоляция, при превышении скорости устойчивость хуже, поэтому лучше не нарушать, если б хватило денег добавили бы защиту картера и движок помощней.
Наша Авечка (так мы её ласково зовём) – наша первая любовь, всегда нас только радовала и продолжает радовать, куда бы мы не ехали, она всегда нас довозила до любого пункта назначения и в снег, и в дождь, и в слякоть со льдом. Сборка у машинки корейская, всё аккуратно, к нашей у нас предубеждение. За все пять лет ломалась только какая-то мелочь, помню лампочка перегорела в ночи, износились тормозные колодки и поменялся механизм работы дворников. Резво бегает, особенно если залить что-нибудь вроде Shell V-Power, тогда превращается в гоночный Балид! На допустимых скоростях достаточно устойчива. Штатный звук blaupunkt очень красиво звучит. Очень нравится именно этот дизайн бюро Giugiaro, особенно фары как бы с ресничками, очень жалко, что сейчас в таком дизайне больше не делают, дизайн новых Аveo становится всё хуже и хуже: (, а я бы приобрела точно такую же новую, но на автомате. Тканевый салон приятен телу, особенно летом. Поразительная вместительность при внешней компактности (некоторые думают, что Авечка размером с Матиз)) и водитель и все пассажиры комфортно сидят даже сзади. Высокий салон – за рулём помещается даже 2-х метровый человек и на кочках он не ударится головой о потолок, в отличии от Lachetti (там салон оказался ниже – примеряли, упёрлись головой). Багажник небольшой, но удобно складываются задние сидения гармошкой и передняя спинка опускается почти горизонтально, т. о. можно перевезти даже кровать или 2 велосипеда причём с двумя пассажирами! Везде припаркуешься, везде проедешь за счёт небольшой длины корпуса и в лес, и на рыбалку. Бензина кушает немного - 8л. Конечно стоит покупать такой замечательный автомобиль!
