- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Цепь на ГРМ (самое главное для меня сыграло при покупке авто) и не прогадал. По двигателю и навесным оборудованием ( генератор, помпа, насос гидроусилителя), выхлопной системе, ничего не ломалось и не делал. По передней подвеске менял стойки амортизаторов, сайлен блоки и шаровые опоры, а так же тормозные диски, (рулевые наконечники в идеале, и передние ступичные подшипники не трогал). По задней балке всё ОК. Торм. колодки это расходники.ТО делаю сам, строго по регламенту. Масло моторное родное GM 5W30 до 100т.км. через 10тысяч менял, а потом стал через 15т. км. Мотор кушает литр от ТО до ТО (это совсем не много для такого пробега), всё работает как часики. С электрикой и предохранителями не сталкивался, и ещё бы сто лет не знать где они. Ничего в салоне не скрипит, кузов в идеале (эксплуатация круглый год)Надёжный и экономичный авто во всём.
Зимой печка малоэффективна (холодновато после -15). Сверчок при работе печки уже давно, но не критично, музыка в авто постоянно, его и не слышно.Слабоват движок при обгонах. Лампы головного, ближнего света приходится часто менять.