| Привод |
Вместительный багажник, большой салон, внешний вид, неплохая ходовая. В целом ок.
Материалы отделки местами плохие, нет переднего подлокотника.
Долгое время, как и большинство россиян-автомобилистов, предпочитал седаны. Были старые японки, еще более древние немцы типа Пассатов. Но, как вы сами понимаете, этот тип кузова не совсем подходит для людей, у которых есть семья и маленькие дети. И я оказался в их числе. А что покупать? Этот вопрос первым встает, когда задумываешься о смене машины. Поехали с супругой по автосалонам. Смотрели Mazda 5 – большая, сдвижные двери, все здорово, но цена не очень. Ford S-Max и Galaxy неплохи, но только в хороших комплектациях от 1, 5 миллионов. Смотрели еще кроссоверы, но у них тесные багажники. Вспомнил, что есть Chevrolet Orlando. Машина только появилась, еще никто о ней толком ничего не знает. Решил посмотреть. Внешне понравилась и мне и супруге. Брутальный, такой, грузовичок. В салоне все хорошо, кроме обивки сидений. Она какого-то грязного цвета, поэтому когда в продаже появились чехлы, сразу купил. Сейчас интерьер намного приятнее.И салон 7-местный. Сиденья складываются (свертываются) интересно. В общем купил, хотя покупка и вышла в копеечку с теми опциями, которые заказал отдельно. Но все равно дешевле тех машин, что я смотрел.Сейчас на одометре всего 12 тысяч км, проехал - считайте всего ничего. Но машинка оказалась приятной, хорошо управляется, хотя в поворотах и кренится. Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко. В багажник влезает все, что изначально планировали возить. Остается даже место. Кстати, машину хорошо покупают таксисты, а это первый признак того, что она вместительная.За год ничего не сломалось и уверен, не сломается и дальше. Сейчас коплю деньги, чтобы поставить хорошую музыку и усилок.
