- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
движок 2,5л, крутящий момент, разгон, неугонность и т.д.
Очень подвержена мелким дефектам.
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
156 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
движок 2,5л, крутящий момент, разгон, неугонность и т.д.
Очень подвержена мелким дефектам.
Привет, любителям и ценителям Эпики. Сам тоже люблю, но любовь ведь должна же ж быть взаимной! Купил в июне 2007. Сначала вело влево - сделал развал/схождение (бесплатно). Ближе к осени стало запотевать лобовое стекло - не работает движок управления заслонками воздуходува, замена через 2 недели. Бесплатно. К зиме затрещал усилитель руля: машину поставили в сервис - замена шланга высокого давления. Бесплатно. Но! 3 недели на городском транпорте! Потом серьезный разговор с директором сервиса и через день машину отдали в порядке. Зимой стал ощущать стуки в передней подвеске первые 10-15 минут езды. Спасибо за ваши отзыва - обязательно обращу на это внимание при первом т/о. А по весне еще одна напасть: при закрытии бокового стекла водителя, стекло дойдя до крайней верхней точки вновь устремляется вниз! Помучив его раз 6-7 наконец удается поставить на место. И это за 9 месяцев эксплуатации и 9000км пробега! Тем не менее люблю за движок 2,5л, крутящий момент и разгон, за неугонность и т.д. Что еще от нее ждать? Имею ввиду автоторовскую сборку? До этого ездил 7 лет на ДЭУ Леганзе без проблем. Потому и Эпику купил!