| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 3-5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Автомобилем пользуюсь чуть больше полгода, вторая машина в семье. Пригнана с США. Используется в большинстве для поездок семьей двое детей, так как проблем с местом в машине нет, очень просторный багажник плюс возможность перемещения заднего дивана и регулировка угла наклона спинки делают с него отличный трансформер. Управляемость, динамика довольно хорошая даже на ЭКО режиме, если выключить, то едет просто отлично, но в этом случае перестает радовать расход. Задумываюсь над установкой ГБО. Радует наличие очень многих функций, таких как давление в шинах, остаток в процентах до замены масла и т.д. Из недостатков: высокий клиренс, но при этом очень низкий передний бампер, довольно существенный расход город при активной езде - 14-15 л. в эко режиме - 9 при спокойной езде. Пока машиной очень доволен.
13.07.2021 накатал 85 тыс., /на 22 тыс. был установлен газ/, средний расход составляет 3,4 л. бензина и 8.5. газа,. есть нюанс в прошивке - на холостых работает исключительно на бензине, поэтому в городе экономия незначительная. Газ настраивался долго и проблематично.
Все расходники меняются по регламенту, дополнительных тралов не было. Единственное, что слабым местом являются задние втулки стабилизатора, если дорога плохая, — вылетают: 15 тыс. оригинал и 10 тыс. не оригинал.
Очень радует качество звука, в багажнике штатный саб, для тех, кто любит погромче и по качественней - идеальный вариант.
