| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
соотношение цена- качество, особенно среди универсалов, просторный современный салон, комфортный задний диван. комфортная подвеска но только до -15 мороза неплохой ближний свет высокие свесы бамперов
не простительно завышенный расход топлива в среднем 9-10л на 100км. не совсем хорошая обзорность, дубеющая в морозы подвеска плохие штатная резина и дворники
Машину купил в апреле 2009г, за 451 тыс, в комплектации:2 под без. кондей, АБС, МР3 с управл. на руле, противотуманки, кож. руль ну и прочая мелочь: ящик под сиденьем пассажира и др. В целом отзыв о машине положительный хотя есть ряд минусов. За 21 тыс пробега поймал камень в лобовуху, скол заделал сразу и 1 зиму трещины от скола не пошли, а в эту зиму стекло треснуло по всему низу новое стекло купил за 3100р, резину поставил зимнюю185/65/14 тоже ханкук только корейский и на 14 евродиски служит исправно. Больше пока ничего не ломалось. на счёт пескоструя порогов, поставил другие длинные брызговики за 150р. и нет проблемы. Использую как 95 так и 92 бензин разницы не вижу. Раньше имел машины ВАЗ-классика и 2110, Рено символ. У классики конечно лучше обзорность - но это совсем другая машина, про 2110 вообще ничего говорить не хочу- моё мнение она не стоит своих денег, Символ тоже нормальная машинка в своём классе, но лачетти конечно солиднее. Плюсы и минусы указываю а остальное в ней на среднем уровне. Считаю её основным недостатком большой расход топлива.
