| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 94 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Машинка имеет не плохой внешний вид. Достаточно крепкие бампера. Неплохие тормоза.
Не экономичная, динамика не впечатляет, мало места для пассажиров сзади, слабая ходовая
Приветствую Вас! Хочу поделится с вами впечатлениями сложившиеся у меня за год после того как я приобрёл данного "корейца". А именно Chevrolet Klan Lacetti (хачбэк) 1.4 (94 Нр). Подобного рода статью пишу первый раз, так что не судите строго.Сегодня ровно год как я приобрёл себе корейца и пробежал он у меня(вы не поверите) не много ни мало 50 тыс км. При покупки была альтернатива купить себе шкоду фабиа, не купил, и теперь немного расстроен этим, так моему корейцу ещё только год а он уже "сыпется" и уже думаю о его продаже((( По началу всё казалось супер.Из плюсов:1)Крепкие бампера. Первый раз влетел в "жопу" митсубиси лансер (правда на не большей скорости) в результате митсубиси без фар а у меня только царапины остались и не большая трещинка на решетке радиатора. Второй раз жигуль влетел мне в зад так что меня метров на 5 ещё продвинуло. В итоге жигуль с разбитой "мордой", у меня царапины (правда уже сильней чем спереди).2)Впечатляющий тормозной путь. АБС работает на славу(не раз спасал)Вот и всё. Больше хорошего не наблюдал.Из минусов:1)(ИМХО)Совсем не экономичная. В смешанном цикле до 12 литров. По трассе около 8. С учётом того что выше 3500-4000 оборотов не поднимаю. Ездишь, блин, от заправки до заправки(((2)Динамика оставляет желать лучшего. Обещанных 94 лошадей вообще не чувствуешь. На светофоре только матизы отстают.3)Максимальная скорость 175 км.час которую можно достигнуть при попутном ветре и бензином не ниже 95АИ(кстати для владельцев.4)Управляемость тоже не айс. На скорости более 120 км.час начинаешь уже нервничать так как машину от малейшей неровности на дороге начинает утягивать. В колее за руль приходится держаться обеими руками.5)В салоне тоже много недочётов. Места для пассажиров сзади очень мало. 3 человека не крупного телосложения помещаются с трудом. Водительское сидение тоже не удобное. Ездил 9 часов без остановки, потом спину не мог нормально разогнуть и согнуть. 6)Дорогое ТО (у офицалов). Ходовая слабенькая и жесткая. Залетел задним колесом в яму, колесо пробило, диск смяло немного но воздух держало. Проехал с таким колесом км. 500 в результате чего заднюю ступицу разбило так что теперь когда проезжаешь по не гладкому асфальту с салоне такой звук как будто ты в корыте едешь.6)Машина не стоит тех денег за которые продают дилеры. Накинув ещё можете взять себе например матрёшку(Mazda 3).P.S. "На вкус и цвет товарища нет!" каждый имеет своё мне. Своё я Вам изложил. Пойду покупать "кошака" ;) Удачи на дорогах!!!
