- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Качественная машина, салон хоть и простой, но комфортный, без разных шумов. Хорошо освещает в темноте, подогрев зеркал...очень удобная вещь. Хоть его и сняли с производства и как говорят, дальнейший предшественник Кобальт...то это совершенно разные машины по дизайну. Лацетти, на мой взгляд намного симпатичнее, чем гробовик по имени Кобальт. Да, машина устарела, согласен...но устарела она только внутри, а снаружи таким же до сих пор остаётся красивым и стильным. Зря сняли с производства. На низких оборотах двигатель работает как 8-клапанный, немного слабоват, но на высоких уже открывается все 16 клапанов и прибавляет в динамике и резвости, очень помогает при обгонах. Очень хорошие и качественные тормоза (все дисковые), АБС. Место в салоне, после Ваза 14, как-будто раза в два больше, просторный...сделанный и продуманный специально для хорошей и комфортной посадки, не чувствуешь себя зажатым. Штатная аккустика замечательная, имею ввиду колонки. ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ, ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Но только берите свежую, 2-х, 3-х годовалую.
У Лацетти болезнь такая, печка при работе, как говорят сопливит, свистит немного одним словом. Быстро изнашиваются лепестки печки. В моём случае, машина на гарантии...приехал в автосалон, они уже знают такую болезнь и без слов написали под замену. Слабовата шумоизоляция двигателя, но хорошая от внешних звуков. В моём случае, недавно прошёл 3-е ТО, обошлось 9300руб...под замену попали передние колодки.