//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Chevrolet Lacetti 2008

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Автомат Коробка передач
109 л.с. Мощность двигателя
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    2
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Самый дешевый автомат с мотором 1600см3.Дешевая страховка (была до 2014г.)

Сход развал при покупки не был настроен. Сказали, что за деньги исправят эту проблему.Не было двух защитных "крышек" на передних сиденьях болтов крепления салазок к полу (сказали что раньше нужно было смотреть).Зимой очень плохо работает система омывания передних стекол (просто отвратительно), но решение по устранению этой проблемы есть.Один раз зимой, в оч. снежную погоду глючил датчик АБС, при этом АБС не работал. Потом все прошло.Чинили клему подушек безопасности, якобы она развалилась, пришлось ставить новую (гарантия).Загорался пару раз датчик Cheк, промывал инж. не помогло, забил на это, обнулил у официалов и все (рыков не было, расход не менялся, я думаю просто глюк).Водитель. дверь провисла.Задняя правая при покупке закрывалась хуже чем остальные, т.е. нужно быо ее сильнее толкать (не проблема).Перегорели быстро все "родные" лампочки спереди (габарит, ближней, противотуманные фары), подсветки номерного знака.Не удобная замена ламп фар, как передних так и задних, (для замены необходимо снимать полностью фару). Замена противотуманок тоже не удобна, т.к. нужно все равно снимать переднюю фару и решетку радиатора.Вот 47000 км пробега, лопнул радиатор либо трубка (к сожалению не забрал наряд заказ так и не знаю что там было) - сделали по гарантии, за 30дн. до ее окончания.На 60000 км капремонт двигателя, замена масла в АКПП.130000 км замена прокладки крышки клапанной, замена гидроопоры (вибрация ушла).С высоты полета скажу, что если бы не кап ремонт, то аппарат достоин быть за такие деньги.

Отзыв

Самый дешевый автомат с мотором 1600см3.Просторный салон, жаль пол серый ковролин.Маленький багажник (зато черного цвета в отличии от вагона).Автомат работает отлично, есть кик даун, есть ручной способ переключения.Мотор слабоват, при перевозки 4-х человек, а так оч. хорошо по пробкам ездить, а на трассе максимально конфортная скорость 120км/ч. Можно и 160, но мне не нравиться уже.Не прикольно что заднии стекла не опускаются до конца, нужно было делать на задних окнах фальш форточку (как на Гольф2).Радио ловит плохо, все время шипит, а за городом бывает и вовсе не ловит.Сама акустика дает хороший звук.Качество материалов отличное (для меня), но ужасно постелин ковролин на полу, просто отвратильено, кривые надрезы и отверстия ну и т.д.Низкий клиренс, на наши бордюры лучше не заезжать, низкий передний бампер.Раскложение задних сидений я бы сдела наоборот, т.е. слева две части откидных , а справа одну (такак при перевозки длиномерных изделей, лыжи, сноуборд, или рулон ковра или линолиума .... откидываешь левую часть, кладешь груз, и на заднии сидения может сесть только один человек, не удобно).Нет подогрева сиденей (в моей комплектации), зато есть подогрев зеркал, оч. удобно.Есть поясничный упор (в двух положениях) для водителя, мне показалось, что он кривоват, т.е. валик который образуеться под спиной, с одной стороны более выступает чем с другой.Большой бардачок (есть подсветка, охлаждение).

Papalam Balabahin
23 мая 2010

Подпишитесь на рассылку отзывов о Chevrolet Lacetti

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Шевроле

Отзывы о Шевроле Лачетти по годам