| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
В сильные морозы ушло чуть-чуть антифриза (буквально несколько капель). За весь пробег заменил 2 стойки стабилизатора, 2 лампы ближнего света и 2- габаритного. Долил 1л. антифриза и от метки до метки - тормозухи. Изначально было нарушено схождение задних колес, съело 2 задних колеса.(подробности в предыдущих отзывах). И все!
Нам уже 1.5 года и 52000 км. Соотношение город-трасса примерно 3 к 2. В этом году зиму теплой не назовешь, но машинка не подвела. На прогрев не програмировал. Заводится утром с брелка, с первого раза. (металлический гараж, морозы были до -37). Прогреваю минут 10-15. Первые 20 минут движения педаль сцепления тугая и ватная, ну и в коробке густое масло. Потом все нормализуется. Обогрев на 3 скорости, "стекло-ноги". Прогревается довольно быстро. Если много в машине народу - "стекло". Проблем с запотеванием нет. Хакабелитта плюс АБС это вещь! Пару раз выручала. Бензин только 95 с солидных заправок. Расход нынешней зимой 10,5л. Общий за весь пробег - около 9. Износ тормозных колодок-незначительный. Манера езды - скоростная, но не дерганная.
Надежность машины приятно удивила. Не ожидал.У приятельской "Короллы" такого же возраста, и меньшего пробега возникали проблемы с роботом, менялась передняя стойка, и опять загремела, пускается на морозе неважно.
