| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Перегорела противотуманка, иногда проподает правая передняя колонка, что то стало дребезжать на кочках в задней части, немогу понять что, раздражает дико после полутора лет абсолютной тишины в салоне
Начну с минусов: низкая посадка, конечно автомобиль был куплен не на рыбалку ездить, но когда на 1 скорости противоскоростные валы цепляешь это не нормально. Маленький багажник, картошку конечно не собирался возить, но иногда сталкиваюсь с тем, что нужно 2 чемодана положить, ан нет. Ужасный задний обзор, тяжело парковаться задом, а если выруливаешь с кармана задом на проезжую часть, то в какой то момент вобще едешь наугад, невидишь ни в стекло ни в зеркала. Штатная резина отстой, но это решаемо. Еще хочется добавить очень сильное запотевание стекол в сырую погоду, справляется толко кондей на мах скорости. И еще, явно заниженные данные в паспортных характеристиках по расходу. Как толко не пытался ездить меньше 9 литров небывало и то езжю как минимум смешанный цикл, зимой до 11.
В остальном только приятные впечатления. Машина потрясающей красоты, настоящий гоночный болид. Чувствуются 109 лошадок, на 5 скорости можно смело обгонять. Радует регулировка сидения в 5 положениях и руля в 2, можно хоть под какую комплекцию настроить. Штатная музыка радует, особенно управление магнитолой на руле, панель даже и не ставлю, так играет. Салон просто огромный, у меня водительское сидение до конца отодвинуто и то сзади можно ноги чуть ли не вытянуть. Автоматическая регулировка и обогрев зеркал тоже классная вещь. Ну и много других приятных вещей, если все перечислять страницы нехватит. Вобщем ездишь-кайфуешь, на любые расстояния. Морозы в минус 35 перенесла нормально, ставил на прогрев от температуры.
