| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, цена
Все проблемы. 1. замена прокладки катлизатора 150р. Просто на заводе не затянули, проблема у многих. 2.Радиатор, понемногу но сочился. Причина-хохлы вместо родного, втыкают свой. Поставил корейский 4000р. 3.С новья загорелся чек, но через это проходят почти все. Устраняют всем за пять минут, но причины называют самые фантастиш. ВСЕ!!!!!!
Привет. Купил Ланоса в ноябре 08-го. За полтора года намотал 120000т. По соотношению цена-качество, оптимальный авто для работы. Все для езды, и ничего лишнего. Обслуживание дешевле чем у приоры (сравнивал) , машину знают на любом СТО. Запччасти всегда в наличии, правда кроме расходников ничего не брал. В управлении до 140-ка дорогу держит уверенно. больше и не надо. Ходовка как новая, правда 70% пробега трасса. По городу наверное так бы не сохранилась. Был скрип рейки на 40-ка т. У фициалов посоветовали поменять, (с гарантии снял сразу), заехал к знакомым - разубедили. Через 10т. скрип кончился сам. Претензии к этой машине, могут быть толькоу тех, кто пересаживается с японок, европеек, и более навороченных авто. Для тех, кто езиил на тазах, это уже совсем другой уровень качества. Да комплектация не богатая, но требовать ее за 280т. можно только у китайцев. К сожелению, месяц назад, мне на встречку вылетел пацан. Машину можно похоронить, жду страховку. Ланоса как вариант не расматриваю. Во первых теперь это ШАНС, ??? Во вторых да,- хочу авто покомфортней, как вариант расматриваю Лачетти. Расматривал Логан, но приемлемые комплектации ждать долго, в салонах стоят нафаршированные от 500т. А этих денег он уже не стоит.
