- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Большой клиренс, короткая база, постоянный полный привод и возможность блокировки диференциала большое приимущество в гололед и в грязи, просторный салон на заднем седении свободно помещаются 3 человека, достаточно жесткий кузов при поднятии машины на домкрат двери открываются свободно, простая и чёткая приборная панель, относительно небольшой расход топлива как для полного привода до 10л в случае размеренной езды и до 14л есле давить на все по городу) на трассе свободно удавалось уложиться в 8.5л на 100км при скорости 100км/час хорошая оптика, неплохая аеродиамика на 130км/час машина устойчиво ведет себя на дороге.
большая шумность и вибрации в салоне при больших скоростях, недостаточная мощьность двигателя в базовой комплектации как следсвие повышенный расход.