| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
Отличная проходимость, простота в обслуживании.
Перегрев двигателя, не четкая работа КПП, отсутствие межколесной блокировки и конечно же КАЧЕСТВО СБОРКИ. Она не тянет на 100 тыс. грн ни как. Максимум 70 тыс. вот ее реальная цена.
Прошла 140 тыс. км. в не легких условиях (машина служебная, сам работаю в сельськом хазяйстве). На сегодня практически не осталось ни одного агрегата куда бы не заглядывал. Ремонтировал фактически все, от дверных ручек до двигателя. По качеству од вазовской десятки далеко не убежала (а может и вовсе не убежала). Ето конечно не ВАЗ 2121 (а я их сездил 4 шт.) но все же не Шевроле. Цены на запчасти (те которые не унифицированы с ВАЗ 2121) просто ужасают. Не давний пример: пришлось менять гидрокомпенсатроы, и чтоже, цена за один на Форд - 40 грн., на Мою - 118, а их нужно 8 шт как известно. При чем уровеь сервиса и цены в Укравто ( а я ее там покупал и обслуживал) просто УЖАС! Перед покупкой рассмотреть альтернативы в первую очередб УАЗ Патриот и несколько "Китайцев".
