Отзыв Chevrolet Niva 2011

дорожный просвет, расход топлива, управляемость

Шевик 2008г болячки с которыми столкнулся:-странная вибрация на 60км/ч которую так и не устранили в период гарантии и впоследствии - потек радиатор( заменен по гарантии) - небольшая течь хвостовика редуктора заднего моста и сальников полуосей в послегарантийный период решилась заменой сальников и масла с полусинтетики Mobil на минералку ТНК - три раза ремонт генератора - замена диодного моста(выгорают диоды) - замена шаровых за три года эксплуатации - постянный небольшой расход масла полусинтетики Mobil в двигателе - пару раз закручивали гидрокомпенсаторы -два раза паяли бензобак в районе горловины , т.к. заправляюсь часто до полного,бензонасос сжимает бак. происходило зимой повидимому замерзал клапан. - заменена трубка кондиционера ремонт не дешёвый около 3000 и это уже на второе лето. Шевик 2011г на пробег около 6000 км: - замена обеих передних сидений по гарантии - "вздулась провалилась" обивка сиденья после замены наблюдается повторно - замена КПП, на прогретой слышался повышенный шум, в итоге перестала включатся 3-я передача, коробку заменили , шумит немного поменьше, но шуметь будет по сравнению со старой машиной, есть с чем сравнивать. - при включении кондея повышенный шум в компрессоре - оторвалось крепление теплоизоляционной защиты выпускного коллектора, езжу и звеню, при заезде Самара-Лада всем по барабану что у тебя там звенит, так и надо.