| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Больших проблем в эксплуатации не было. Заменил шаровые опоры. Сальники переднего и заднего мостов и раздатки. На 40000 км заменил сцепление в сборе, хотя можно было еще ездить по словам специалистов тысяч 10000 км.
Шнива у меня третий а/м после однокласников Нива-2121 и Нива-21214. Ходовые характеристики практически одинаковые, но по комфортабельности и подкапотному пространству Шнива намного отличается от своих "сородичей". Дальние поездки на Шниве (Украина) не утомляют, в отличии от таких же поездок на Ниве-21214( неудобные сиденья:затекают ноги). Главный недостаток Шнивы- слабый двигатель. При увеличении веса от Нивы-21214 на 200 кг, это очень сказывается особенно в условиях эксплуатации в горной местности. По проходимости Шнива не уступает своим "сородичам". Секрет прост- обувайте Шниву в зимнюю резину ( у меня Кама-Флайм) и ни снег, ни грязь не помеха. Машина соответствует цене и качеству. Хороший автомобиль.
