- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика
расход топлива
Привод |
динамика
расход топлива
Куплена в 2006 г. Пересел после Паджеро спорт (дизель). До спорта ездил на GMC блайзер (родной американец). Думал месяца три, у друга Трэйл 2003г, родной, убедил случай на: друг гнал 130 км/ч в Тверь, пошел на обгон фуры (то же америкоса) справа по обочине, асфальт закончился - дальше гравий, занос, разворот на 180 градусов и лоб в лоб с фурой, та шла под 100 км. Трэйл на списание у друга разбита чашка колена. Вот так.На тесте удивился звуку движка (жужжит как муха), старый GMC солидно рычал. Красят заднюю дверь (пассажира) третий раз (цвет черный) до сих пор не попали в цвет, поеду еще. Панель приборов в сборе поменял 3 раза по гарантии, жалко что гарантия 2 года. А менял - не нравился звук в панели в момент завода движка. Что-то слегка скрежетало. После 3-ей замены (по гарантии), звоню кудесникам в салон - опять жужжит! Мама дорогая, объясняют - теперь только в штаты письмо писать! Но все равно приезжаю в салон. Пока ждал, дай думаю послушаю, как у новых. Послушали с тем мастером, который менял все три раза, НАДО ЖЕ! У ВСЕХ ЖУЖЖИТ! Плюнул и уехал.Теперь правда пробег всего 3000 км. В общем хорошая машинка, особливо по трассе (ездил в 2007 ), позволяет обгонять до 3-5 фур зараз. Единственный недостаток жрет два ведра на 100 км.