| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
Практически никаких ) Автомобиль приехал ко мне в ухоженном состоянии. Пока не к чему придраться...
При покупке Леганзы я очень сильно испугалась размеров этого авто. После компактной тойоты короллы я просто потерялась в салоне...
Сначала я не просто не чувствовала габариты, мне казалось, что я за рулем космической станции... с большим и очень удобным капитанским креслом и рулем, который повинуется даже мизинца. На пульте управления было почти все - управление всеми процессами внутри космодрома - климат контроль, все стеклоподъемники, блокировка дверей, управление фарами, электропривод кресла, управление дворниками, фарами и много много других примочек. Оказалось, что пугать окружающих тоже - легко... Первое время едущие впереди автомобили отскакивали и шарахались - случайно от напряжения я нажимала кнопки сигнала, расположенные справа и слева в руле. Кроме этого по жаре можно было отстреливать из гидроружья врагов или внимательно осмотреться вокруг высунувшись из люка. Высокая посадка автомобиля позволяет парковаться практически в любых условиях и чувствовать себя джипом на бездорожьи. Кроме этого в огромный багажник и дополнительно опущенные задние сиденья прекрасно располагаются картина, коробка и маленькая собачонка! А как довольны пассажиры - слов нет! Удобно расположившись на сиденьях после 10 минут уже задумываются о вкусном коктейле и начинают душевные разговоры... )
В общем, даже сейчас, когда сажусь к друзьям в новый автомобиль среднего класса, стоящий в н больше моего... я не хочу с леганзой расставаться, несмотря на солидный возраст, кстати, с днем рождения, моя Леганза, в этом году тебе 10 лет!... Я подарю тебе новые диски и поменяю пораньше масло и фильтры!
