- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн3
расход. обзор. салон. цена. общее впечатление.
динамика. простота. неторопливость. мелкие поломки.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
64 л.с. | Мощность двигателя |
1 (л) | Объем двигателя |
расход. обзор. салон. цена. общее впечатление.
динамика. простота. неторопливость. мелкие поломки.
Всем привет. Моему Матизу на днях год стукнет, не юбилей, конечно, но тоже вполне себе, как мне кажется, событие. Вот и решил по этому поводу поделиться впечатлениями, радостями и прочими, как говорится. У меня Бэст, с гидроусилителем, и кондиционером, с дополнительно установленной защитой картера, сигнализацией и антикоррозийным покрытием. Расстроить за год без малого машина меня не успела, не скажу, что я прям в восторге, но мне вполне нравится, в ней все ровно так, как должно быть в хорошей недорогой машине. Салон простенький, без лишнего, но удобный и по-своему уютный даже, как мне показалось. Обзор хороший, водительское удобное и ладно, большего не требуется. Места, кстати, в салоне вполне себе достаточно и для водителя и для двух-трех пассажиров. Больше сажать не пробовал, так как и при четырех лицах в машине чувствуется, что двигателю становится чуть сложнее. Динамика средненькая, машина разгоняется весьма неторопливо, но упорно при этом. Для города того, что она выдает, вполне хватает, а по трассе мне на Матизе ездить не довелось как-то, поэтому не скажу ничего. Расход по городу где-то между семью и восемью литрами, в зависимости от скорости и количества пробок. Заправляюсь 92м сейчас, по началу 95й пробовал, но разницы особой не увидел, решил не переплачивать. Масло в коробке заменил практически сразу, так как туговато шло переключение на третью, после замены проблем отпала. Резину оставил заводскую, вроде вполне прилично себя ведет, пожаловаться не на что как-то. Добавил шумоизоляцию, не то, чтобы двигатель слишком шумно работал, но внешние шумы иногда чувствовались вполне, сейчас в салоне тихо совсем. По проблемам сдохший почти сразу после покупки датчик исправности двигателя (отключил вообще, чтобы не напрягал), стук какой-то в задней части машины (по гарантии устранили буквально за сутки, за работу не доплачивал) и потекший через полгода после покупки кондиционер. Вот тут чуть сложнее, сказали, что случай не гарантийный, пришлось с проблемой ехать в хороший автосервис, исправили, но денег отдал порядочно. В остальном только плановые ТО и замена масла да фильтров, в принципе, для года не такой уж страшный список, могло бы быть и хуже. На пару лет еще машину у себя точно задержу, дальше посмотрим, что да как.