Отзыв Daewoo Matiz

ПРЕАМБУЛА:изначально планировалась покупка отечественного авто, затем возник вопрос: "а сколько же стоит самая дешёвая иномарка?" в итоге это вылилось в покупку данного авто.и теперь я, не более и не менее, а хочу поделиться тем, что я приобрела вместе с НОВЫМ автомобилем стоимостью 227 квладею 2.5 года, сейчас пробег 45 000. стоит, бедняжка, на улицеавтосалон: инком-авто. закрылся вместе со всеми минусами и плюсами, ну и забудем про него )КОМПЛЕКТАЦИЯ: движок 0.8, механика, салон без отделки, гидроусилителя нет, никаких подушек и ABS-ов нет, из удобств - только кондиционер, но об этом позже 8))))КОРПУС: коррозийность: был проантикорен в автосалоне, тем не менее начал нещадно ржаветь по углу порогов и по краю дверей. также местами облупилась краска с дворниковпрочность: отсутствует. прогибается при "неосторожном нажатии пальца". правда, если повезёт, также легко отгибается назад, причём само. меня били 2 раза сзади, и даже с учётом того, что столкновения были не очень сильными задняя панель становилась похожей на гармошку.аэродинамика: не кирпич :). но из очевидных минусов, надо иметь в виду, что разгоняясь до 100 при неполной загрузке с открытыми окнами или на сильном ветру Вы рискуете оказаться на соседней полосе. машину сдувает.машина низкая. очень. на большой колее может запросто чиркнуть днищем.ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:при максимальной скорости 145 был героически разогнан под горку до 155, но вообще не советую ))) после 110-120 адреналин начинает вырабатываться от одного звука двигателя. естественно, автомобиль для таких скоростей не предназначен, хотя и может... но едя 140 надо помнить, что перестраиваться вы будете очень долго и осторожно, поскольку попадая в колею руль начинает буквально вылетать из рук сам... ) да и вообще, сами не вспомните, как в кювет съехали... )))машина ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. однако подвеска начала как-то недобро скрипеть в последнее время.также "умные дяди" предупредили что ступице левого заднего тоже скоро настанут крантыВСЯКАЯ МЕХАНИКА:летел трос в коробке, на данный момент не всегда все передачи включаются с первого раза, но когда-то коробка была мягкой и приятной! ))в сырую погоду регулярно слушаю оперы ремня генера.тормоза цепкие, но по мокрой дороге и зимой, ваша маленькая легко скользящая машинка будет лететь далекооооо-далеко..до сих пор не знаю как... но можно тронуться на чуть спущенном ручникеМАНЕВРЕННОСТЬ:можно засунуть в любую дырку. однако с учётом формы машины, приближающейся к квадрату, есть некоторые сложности с вхождением в поворот, как на скорости, так и при парковке.. 8)ПРОЖОРЛИВОСТЬ:сложно сказать точно (разметка на топливном датчике как на зебре)))) но что-то мне очень сильно кажется, что жрёт он сильно больше, чем обещали. и за день пробок может поглотить литров 8-9АККУМУЛЯТОР:очень слабый. неоднократно встречала в сервисе владельцев матиза, имеющих по 2 аккумулятора, на тот случай, если не завелась или села. выкинув первый через год я просто перестала ставить машину на сигнализацию. также учла, что если ты едешь с печкой, фарами и дворниками, то диски лучше не крутить и ограничиться радио.ЭЛЕКТРОНИКА ВООБЩЕ:глючит. ты торопишься, а мы фары не выключаем, пока с аккумулятора клемму не снимешь. ну или, скажем, лампочку включаем в салоне, когда дверь закрываешь... вредничаем, в общем, по-всякому...из серьёзного - уже 2 раза менялся генер.правая фара сгорала 3 раза (причём не только у меня)2 раза ломалась кнопка от обогрева заднего стеклаКОМФОРТ:кондей: брался, чтобы возить бабушку на дачу, а так в нём, конечно же, смысла нет никакого. машина вообще не едет и жрёт столько, что мало не покажетсяпечка: на сильном морозе не справляется с узорами на стёклах, в дождь - с конденсатом. приходится всё время судорожно протирать окнавнешний вид салона в самой простой комплектации - не очень, металл на дверях неоднократно вызывал неодобрение пассажиров (обивки нет. никакой. только полуотваливающаяся пластмаска прилеплена с хрипящими и хрюкающими динамикамилевая задняя дверь регулярно не хочет выпускать пассажиров. в сервисе нашла несколько собратьев по поломке (найти бы ещё того Джамшуда, который сделал левую партию))))ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ:при всей своей "милиписичности" в машину можно запихнуть 3 лосей со сноубордами прямо в салон )))) и ОН ПОЕДЕТ!! )))также перевёз кучу полок из икеи в разных позах длиной до 2.2-х метров и много другого разного хлама. особенно много хлама влезает, когда складываешь заднее сидение и машина превращается в пикап! )ВСЯКО РАЗНО:бензобак открывается из салона, что несомненно приятно! ;)тахометр отсутствует как факт, так что не ищите его тамне смотря на то, что зеркала не очень большие, обзор хороший, поскольку всё видно через "зад" )налоги Вы за неё платить не будетеиз ощущений: при дальних поездках всегда испытываешь чувство, что можешь вернуться один ))))))при всей своей заявленной экономичности, у официальных диллерав ТО для такой маськи дороговата, однака (от 7 к). ищите узбэка!РЕЗЮМЕ:хотите пати - нате! )желаете иномарку за не большие деньги - пожалуйста! но имейте в виду, что возни будет много... очень много...имхо автомобиль не для одиноких женщин! 8) в таких случаях должен приобретаться в комплекте с бесплатным автомеханикомну а вообще это, конечно, авто для города и не надо на нём ездить никуда далеко и по плохой дороге, и вообще, забудьте про всё, что здесь написано, если Вы собираетесь колесить до Ашана и обратно, держать его в гараже и строго соблюдать скоростной режимВсем привет %)ПиСя: хочу продать, но, боюсь, не купят ))))))