| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Проржавела труба глушителя, невыдержала схватки с химикатами- заменил фрагмент.
Потрясная тачка, при небольшых вроде размерах и увезти можно слона, и ехать комфортно даже на заднем диване, который кстати имеет регулировку не только спинок кресел, но и продольную! К тому же заднее сиденье можно снять легким движением_справиться даже ребенок.
Бензина кушает очень немного,бак заправил и катаешься месяц,динамика по разгону очень неплоха и по опциону, как то: Кондиционер, электро стекла,зеркала, центр. замок, ABS,2 SRS, музыка + 6 динамиков- даже авто классом выше редко имеет такой список опций или стоимость такой машины около 20 000, не такли?
Не мало важный фактор и сборка, а она Японская, и о надежности можно слагать легенды!!
Хочу сказать, что мне есть с чем сравнивать, ранее я занимался перегоном а/м из европы и довелось много машин протестировать, никто нареканий из клиентов по подбору машин не имел, многие обращались повторно!
Ранее имел в пользовании TOYOTA RAV4.
