| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
менял сайлентблоки на верхних задних рычагах, в принципе если перед каждой зимой менять свечи делать т.о. то в любой мороз он заведется без проблем. а плюсы и минусы есть у каждой машины
Добрый всем день! был у меня крайслер-вояджер. ездил на нем 3.5г. очень хороший автомобиль, потом мерседес а-160. и сейчас калибр. так вот мерс по сравнении с американками мне не понравился вообще. Калибр за срок эксплуатации не разу не подвел. дизайн заставляет оборачиватся ему вслед. хорошие ходовые качества, немного конечно перемудрили с задней подвеской. там половина з\\ч от нисана подходит. Удобный салон. особенно если испачкаеш, протер влажной тряпкой и все. не прихотливый движок. и главное! он эти деньги полностью оправдывает и будет еще долго актуален благодоря своему дизайну, честно говоря, куда не плюнь везде зализанные-сладенькие кашкай и рав-4, покупайте не пожалеете! у меня теперь только и будут американские машины!
