| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 203 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
Стильная, красивая Вместительная, комфортная, уютная удобная компоновка приборов и органов По трассе идет четко Довольно мощный двигатель
Стеклоомыватель - торцевая кнопка подрулевого рычажка. Примитивная отделка салона. Во дворах с большими габаритами тесно. Нет ручки для закрывания багажника. Не откидывается спинка заднего дивана. Валкая подвеска, задумчивая АКПП.
Главный критерий выбора - внешний вид. Очень красивый, стильный автомобиль, особенно в черном цвете. Вторая задача, чтобы на заднем ряду спокойно умещалось три детских кресла. Из собратьев по размеру подходящий задний диван у А8. У других заднее сиденье отформовано под двух человек, что крайне неудобно для установки трех детских кресел. От А8 отказались, так как внешний вид, увы, не очень. По внешнему виду из ровесников (2003) сравниться может разве что Мерседес S. Отделка салона примитивная - угольно серый пластик (верх стоек и потолок - светло серые), но внутри очень спокойно, уютно и удобно - приятные велюровые кресла.Компоновка органов управления удобная. Материал руля мягкий, руль гофрирован под пальцы по всей окружности. А вот рычажок под рулем только один, на нем и поворотники, и стеклоомыватель. Последний крайне неудобный, особенно при частом использовании на грязной трассе, так как включается нажатием торцевой кнопки.Подсветка приборов бело-зеленая. Музыка штатная неплохая, радио ловит нормально. Обычный кондей. На руле только круиз-контроль, музыки нет.Стояночный тормоз - ножной, находится довольно высоко (видимо чтобы случайно не задеть), так что ногу задирать приходится, чтобы его нажать. На светофоре уже не поставишь на ножник. Очень понравились лампочки подсветки в салоне - они же выключатели.Сидеть и вести машину очень комфортно, хотя неровности отбивает ощутимо. Двигатель работает тихо и мягко. На резкие движения рулем реагирует валко. АКПП неторопливая, переключает мягко. К рычагу привыкал какое-то время, не сразу попадал в нужное положение.Мотор плавный, но мощный, даже при легком ускорении на невысоких оборотах приятно всасывает в кресло. Если дать в пол, АКПП серьезно призадумывается, а потом машина резко выстреливает. Однако к спортивной езде не располагает. Из-за больших габаритов во дворах тесновато бывает. По трассе идет как приклееная. Центральный замок запирает двери после определенной скорости.Сзади ремни 3х3. Задняя спинка не откидывается. Есть крепления Изофикс и якорные на задней полке. Проем в багажнике достаточный. Ручки для закрывания багажника нет. Амортизаторы капота иногда не держат.Несмотря на то, что до этого ездил на БМВ 318i с кремовой кожей и полным фаршем, Додж приятно удивил своим уютом.
