| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 77 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива
в -20 боковые стекла замерзают напрочь, только остаются пятачки с ладошки у зеркал. Багажник в холодное время года закрывается с усилием. Замена ремня ГРМ и ролика с ним обходится в 7тыс.р у диллера вместе с работой. Это раз в 3 года.
малые свесы и значит большая проходимость. Надежная, зимой в -25 заводится с одного пинка. Маленький расход топлива на трассе 4.8л\\100км
Ничего не сломалось и не перегорело, ничего не гремит. Большой багажник, троим мужикам можно спать. Двигатель тихий, в салоне почти не слышно. В -25 тепло как летом. Подвеска даже на изрядно больших ямах ни разу не сработала до отбойника, удобная посадка, достойно после тойоты, руль в меру пухленький, удобно в руке, коробка мягкая, передачи работают четко, сцепление еще ни грамма не напрягало в пробках, двигатель очень приемлем для своего диапазона, до сотни смело убирается за 13 сек, по трасе ведет достойно, на 160 не рыскает, не Королла конечно, но достойно. У печки небольшой минус с обдувом в ноги, дует чуть ниже колен. В жару ни разу не перегревалась даже стоя в пробке с, стрелка как замерла на середине, причем что зимой что летом. За все время эксплуатации ничего не ломалось. При скорости в 130 спокойным голосом можно разговаривать с пассажиром на заднем сиденье. Приборка мне нравиться Борт компьютер очень удобен, хоть и на английском, если владеешь даже азами этого языка, то не напрягает. Расход тоже порадовал, в городе при умеренном разгоне в пределах 2-3т. оборотов расход будет в среднем 7.4-7.6 л/100. У меня при более спокойном вождении, без дерганий, рывков и тормозов получаеться и 6.4/100 летом.Расход вычислял по чекам с заправок. Фары тоже в общем-то порадовали, ближний бьет отлично, даже не вижу необходимость в ксеноне.
