| Минивэн | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Большой салон, Маленький радиус разворота, Средний расход топлива~7,8-8,3 литра, Высокая посадка и хороший бзор
Жесткий пластик, Короткие передачи, Шумоизоляция не очень
Начну с того, что авто довольно оригинальное и по внешности и по своим характеристикам. Внешне он похож на "каблучок", хотя внутри довольно просторно и уютно, посадка за рулём очень высокая и удобная, руль регулируется только по высоте но длинна хода сиденья компенсирует отсутствие регулировки по вылету (и двух метровый человек будет чувствовать себя очень удобно). Двигателя обьемом в 1,4л довольно таки достаточно что бы разгонять авто до скорости в 140 км/ч, при этом довольно высокую машину не парусит при боковом ветре, КПП настроена больше на грузовой тип авто, первая передача нужна чтобы столкнуться с места ну а потом просто их перебираешь, рычаг кпп очень удобный и похож на джойстик (как на БКа ) ЭВМ)) В течении двух лет эксплуатации был несколько раз у дилера по гарантии меняли стартер, лечинки замков, задний сальник колен вала и сальник внутренней гранаты на кпп... но меня зверели, что это единичные случаи, но что есть то есть... Данный Фиат подойдет как для перевозки и семьи с огромным количеством багажа, так и для перевозки не больших но объёмных грузов, багажник при трансформации достигает 3 кубометра, но и рессоры позволяют взять на борт до 600 кг. груза.
