Отзыв Fiat Punto 2011

- машина ведёт себя хорошо :) - завелась ночью зимой в -28 - понятная панель приборов - переключает скорости не супер быстро, но зато нормально и тихо - есть режим экономии топлива, но я в нём езжу постоянно, вроде только скорости переключает медленее и вся разница - у меня средний расход 5.7л как по паспорту в эко режиме - внутри вместительная, задние сиденья 60% на 40% ложатся и вмещаются два велика без переднего колеса - в базе стоит подогрев зеркал и электронная регулировка - боковые зеркала очень удобные и в них хорошо обозревается - ямы чувствуются, но довольно мягко - левая боковая стойка относительно не большая и видно нормально - хороший и гармоничный дизайн(на любителя конечно) - не ламалась, мелкие поломки по моей вине - в базе качественная резина Мишлин - машина точно стоит своих денег

- лампочку в багажник!!! бред какой-то дырка есть а лампочки нет, купить в супермаркете на липуске и батарейках, но до норм решения так руки и не доходят. - когда покупал были какие-то заманухи про двух-секционный кондюк, а на деле фигтам - печка зимой долгова-то разогревает салон, и очень медленно лобовое стекло(сравниваю с Митсубиши Лансер, который стоял рядом) видимо на -20 не очень расчитана - в базе нет удалённого открываниязакрывания дверей и открывания багажника, поставил вместе с сигнализацией - низкий клиаренс не позволит ездить по просёлочным дорогам, машина чисто городская - были плохо отрегулированы передний фары, так что на подном подъёме видно 4 метра вперёд, благо под капотом их можно хоть руками крутить - скрипело заднее сидение о свою же опору - пришлось обмотать изолентой - сборка двери и коробки на ней со щелями, что не критично вообще, но могло бы и не быть таких ляпов - коряво определяется нетралка и в обычном состоянии пищит ужос и нужно спецом ставить на нетралку, которая разницы не даёт - машина на нетралке катится как в перёд так и назад, парконулся без ручника и с маленького уклона поцеловал защиту бампера машины спереди