| Привод |
1. Внешний вид 2. Комфортабельность как водителя в салоне. 3. Ходовка 4. Кондер (просто дед мороз реальный) 5. ДВС в плане экономичности и завода в минусовую погоду (на 5 с +)
1. Низкий клиренс 2. Работа роботизированной КПП в морозы 3. Качество пластика в салоне. 4. ДВС в плане разгонной динамики мог быть и чуть мощнее с потенциалом данного авто.
Извиняюсь за качество фото но лудше под рукой не оказалось.Для начала наверное перечень машин на которыми успел по владетьи соответственно по сравнивать с данным авто: лексус ЛС300-1995 г.в.Опель фронтера 1998 г.в. тойота королла 2005 г.в. ну и фиат гранд пунто ноябрь 2007 г.в.Начну наверное с недостатков т.к. их меньше и сладкое на потом:1. Относительно небольшой клиренс, зимой часты случаи цепляния юбкой бампера о снежные препятствия в основном в колее.2. Роботизированный механизм переключения передач.Не понравился в каком плане, в морозы ниже -25 градусовначинает переключатся с ударами и зависаниями передач,чревато убытием данного девайса.Ну теперь немного о хорошем1. Комфорт салона на 4 с +ом, очень неплохая шумоизоляция для данного класса авто, очень удобная посадка, особенно на передних сиденьях, очень удобно сделан подиум под руку на передней двери, по сравнению с тойотой короллой я иногда просто не знал куда ее примостить, здесь все супер. По дизайну все очень простенько, но в тоже время все удобно и доступно. Качество пластика конечно хотелось бы получше но в принципе, ни что, нигде не скрипит и самое главное очень стойки к царапинам, по сравнению с тем же тойотовским, хоть он и мягкий и приятный на ощупь был, но царапины на нем оставались мгновенно.2. ДВС у меня 1,4 8-ми клапанник 77 лошадок, хотелось бы больше но в принципе хватает т.к. данная машина весит всего около 1000 кг.Очень экономный в морозы с прогревами 8-9 литров на сотню, в теплое время 6-7 литров и это все по городу.Заводится в морозы вообще сказка в -35 с пульта сигнализации с пол пинка без всяких напрягов, если бы не капризность роботизированной коробки, просто сказка для зимы а не машина.3. КПП как уже писал выше капризна в морозы, на механике думаю все ОК. В температурном режиме -25 и теплее нареканий в работе не вызывает.4. ХОДОВКА. В не всяких похвал, просто супер, в меру жесткая, очень хорошо держит дорогу, не боится ухабов и ям в разумном пределе.5. Кондер вне всяких похвал, просто СУПЕР ЭКСТРА, против тойотовского.Если бы спроси на данный момент стоит купил ли я эту машину сейчас, имея данный опыт эксплуатации, ответил бы "ДА", машина очень интересная и комфортная в управлении, но с механической КПП.
