| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Неплохой бюджетный грузовичок, замаскированный под легковой универсал. Трансформер, задние сидения - не разрезные, но складываются и полностью вынимаются. Идеален для небольшого городского бизнес-автомобиля, как для семейного авто - жестковат и слегка завышен расход. Пластик салона - среднего качества, от времени слегка деформируется, однако "железо" кузова - хорошего качества. Французский движок работает отлично, к топливу непритязателен, даже на 95-ЭКО проблем не возникало. Основные "баги" - опорные подшипники под замену каждые 30-40тыщ. пробега, и пластиковый впускной клапан помпы каждые 2-3 зимы надо менять. Проблем с запчастями нет, много аналоговых, в том числе и с "близнецов" - Ситроена Немо и Пежо Биппер Типи....Расход зимой может доходить до 12.5л/100км по киевским пробкам с включенной печкой и дворниками. Средний расход по городу - 9.3-9.7л/100 км. ГБО устанавливается без проблем. Удобная посадка для водителей с животиком и лишним весом, хотя здним пссажирам не совсем комфортно....В общем, хороший, стильный автомобиль за небольшие деньги.
