- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Надежность. Просторный автомобиль. Качественные материалы отделки салона. Оцинкованный кузов.
Плохая шумоизоляция. Низковатый клиренс.
Минивэн | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Просторный автомобиль. Качественные материалы отделки салона. Оцинкованный кузов.
Плохая шумоизоляция. Низковатый клиренс.
На этом авто езжу 2.5 года. Покупался новым. Изначально понравился дизайн, просторность, качество отделки салона. За такие деньги лучшего не увидел (смотрел японцев, корейцев; других немцев не смотрел - цена...) Форд С-Макс уже покорил своей надежностью. Только плановые ТО. Единственный дефект, который был за все время - вырвалась из рамки кожаная "юбка" вокруг рычага переключения передач. Заменили по гарантии на новый рычаг. По городскому циклу ( в киевских пробках) кушает до 10 л бензина, за городом - до 6. Хороший кондиционер, фильтр салона отлично справляется - никаких посторонних запахов ( в смысле, выхлопов). Багажник просто огромный ( снимал задние сиденья, вез на дачу холодильник 170 см без вопросов). Для пассажиров сзади места вполне достаточно, особенно если снять центральное сиденье. Тогда боковые можно немного развернуть-раздвинуть, и для пассажира столько же места, как и спереди. Звук на высоте, а вот шумоизоляцию хотелось бы получше. Если ищете надежный городской автомобиль по вменяемой цене, этот вполне подойдет.