| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.3 (л) | Объем двигателя |
Недорогой, доступные запчасти и ТО , отличная проходимость. 92 бензин, цепь . 145лошадок (якобы их там 150), просторный сало.
Внешний вид. не очень богатая комплектация. приходится чуток колхозить для России.
Приобрел в 2011 году у 1 владельца. Отзыв в целом -это чудесный автомобиль, но все завит для чего он вам нужен. Внешний вид - на любителя. Взял в максимальной комплекции (кожа + люк+ шторка в багажник+ климат контроль )Дополнительно установил подогрев зеркал и сидений + подножку и парктроник .Подножка СОЮЗ смотрится хорошо.Надежный ничего нигде не сломалось, хотя довольно жесткие условия эксплуатации. Из ТО это масло и колодки. Бензин 92 , расход по городу около 13л, трасса 8-9.(расход приблизительный , бортового компьютера нет). Салон большой просторный (я 58 размера и ростом за 180), во втором ряду тоже помещаюсь достаточно комфортно , большой просторный багажник, если сиденья разложить, то на рыбалке можно запросто спать вдвоем. Шумка на 4. Цепь- это тоже хороший момент. Много езжу по бездорожью, в режиме 4х4 ни разу не подвел , лужи были выше середины колеса+ грязь и глина, хотя много может зависит от резины. На бордюры залезть- не проблема. Климат работает хорошо ,летом очень спасает, а вот печка зимой пока не прогреется немного гудит. Приборка сделана хорошо, сверчков-нет. Проблема теперь с выбором новой машины(через годик думаю менять), цена/качество и проходимость и надежность- выше всяких похвал. Ищу альтернативу ......, но пока альтернативы , чтоб уложиться примерно в эти же деньги- нет
